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2005-05-05

高速タンデム

35927214.jpg
バイクがやっと直りました!
走るのに問題ない程度の最低限の修理です。
事故の相手のおっさんからは音沙汰がないので、こちらからの要求から逃げているとしか思えない。
って訳で実費での修理です…(;´д⊂)

修理した部分は
・ホルダーCOMP
・ウェイトハンドル
・パイプステアリングハンドル
・アクスルFホイール
・ディスクLフロント
・レバーR
・バックミラーR
・メーターカバー
・ケースアッパー
・カバーアウター
・ケースフロア
・エンジンガード
・シールド ライトスモーク(メット用)
・ホルダー(メット用)
これに事故った時の引取り代を入れて、しめて11万ぐらい。

だいぶ安くしてくれたので、バイク屋さんには感謝感謝です_(._.)_

昨日、修理後の初タンデムしてきました。
マフラーは穴開きかけでグラグラしてるし、タンクにははげちゃびんな部分がある。
エンジンの丸い部分が削れてる。
よーく見たら痛々しいけど、遠めに見れば全然普通のバイクです。
直って良かった…(´Д⊂

梅田の南海部品で傷隠しのステッカーを買って、タンデム用のベルトも購入!
これはモーターショウで見て、絶対買おうと思ってたものなのです。
いつもは左手でシート後ろのグリップを持って、右手で相方のジャンパーのウエスト調節ベルトを持ってるんだけど、
高速に乗る時にこの姿勢ではちと辛い。
そこでこのタンデムベルトの出番です!
ぶっといベルトにグリップが付いていて、後ろに乗る人はこのグリップを握るってわけです。
これなら姿勢が自然なので、かなり楽に乗れるし、運転者の負担も少なくなるハズ。

ってな訳で、高速に初挑戦!
あまり渋滞していないのもあったけど、すっごい楽でした!
ベルトがあったから姿勢が楽なのもあるけど、ストップ&ゴーがないので(信号がないから)
ただ乗ってるだけ…楽チン~♪
スピードが出るのは全然平気(200kmまでなら)なので、すごく快適でした。
安全面での問題があったのだろうけど、今まで高速でのタンデム禁止があったのが恨めしいくらい。
今回は短距離の試運転だったので、ベルト以外は通常の装備だったけど、
しっかりしたヘルメット(今までは相方のお古だった…)
しっかりしたグローブ(夏用のペロンペロンのグローブを愛用…)
しっかりしたジャンパー(ナイロンのペロンペロンのジャンパーを愛用…)
しっかりしたブーツ(ニューバランスのスニーカーを愛用…)
を揃えて、高速を利用したタンデムツーリングしたいです♪


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